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淺析廢機油再煉制工藝技術

[2016/7/26]

  在世界能源日益緊張的形勢下,廢機油回收和再生成為需要迫切解決的問題。在歐洲,每年大約就有500萬噸廢機油,其中40%—50%未作任何處理就擴散到環境中;而我國以往的廢機油回收量還不到廢機油總量的20%。廢機油以量少但擴散面寬的方式,每時每刻都對環境造成污染,同時能源的緊缺和潤滑油對環境的污染越來越得到各國的重視。近年來,除了大量開發基礎油為多元醇酯,復合酯和植物油的可迅速生物降級解型的全損耗潤滑油之外,將廢機油在精煉成潤滑油基礎油也得到了日益發展。
  根據潤滑油變質機理和變質程度,廢機油再生技術可分為凈化工藝、再精致工藝以及再煉制工藝。再煉制工藝最為復雜,可加工原料范圍較寬,它的一般工藝步驟如下:
 (1)分力較大的固體雜質和大部分的水,通常采用沉降法。
 (2)分離揮發成分(發動機潤滑油中殘燃油、溶劑和低沸點潤滑劑組成),通常采用常壓蒸餾,分離出的輕烴可用于生產家用能源。
 (3)分離添加劑和老化副產品。可采用酸精制法、溶劑抽提法、減壓蒸餾法、部分也采用加氫法。
 (4)最后的任何殘留添加劑,老化副產物和精煉反應產物,一般采用加氫精制法。
  國外已經獲得應用的廢機油再生的新工藝還有超濾、離心分離、分子蒸餾、絮凝處理、溶劑精制工藝等。我國在20世紀80年代后期已開發了兩種廢機油再煉制工藝:一種是蒸餾—萃取—白土工藝,萃取使用乙醇作溶劑;另一種是高溫白土工藝,是將蒸餾與白土處理合并在同一工序中。20世紀初還開發了一種薄膜蒸餾—糠醛精制—白土工藝。薄膜蒸餾比一般的減壓蒸餾能更多滴拔出基礎油餾分,糠醛也比乙醇有更好的抽提效果,因此基礎油收率較高。
  廢機油再生工藝本身還要注意環境污染問題。發展新的無污染的再生工藝,推廣綠色的廢機油循環利用技術,乙取代硫酸精制。例如采取高真空低溫度下的薄膜蒸發,將基礎油餾分蒸出來而不發生任何變化,然后再經過加氫精制,成為質量良好的再生基礎油,既提高了廢機油的附加值,也有效地避免了在治廢機油中對環境所產生的二次污染。

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