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新型復合溶劑用于廢機油回收的工藝探討

[2016/7/26]

  目前國內外進行廢機油回收的工藝主要有兩種,即加氫精制工藝和溶劑精制工藝。在小規模成產中,兩種工藝的市場競爭力相當。由于我國的廢機油油源分散,回收條件較為特殊,很難進行大規模的回收,因此中小規模的溶劑回收裝置更加適合我國的國情。目前,精制廢機油所用的溶劑主要有糠醛、甲基吡咯烷酮(NMP)和苯酚,其中糠醛以其適宜的選擇性和良好的溶解能力以及低廉的價格在我國溶劑精制的工藝中占據主導的地位。然而,在國外以糠醛為溶解的溶劑精制工藝已經被淘汰,取而代之的是以擁有更高溶解能力和選擇性,且毒性低、安全性高的NMP為溶劑的溶劑精制工藝,這也給許多研究人員和學者帶來了興趣。
  研究表明,次溶劑DMF有特殊的理化性質,能夠有效抽提帶有支鏈的烴類,而對直鏈烷烴有很強的保護作用,提高溶劑的選擇性,從而提高收率;原料油中存在環烷酸、脂肪酸等油包水型乳化劑,這些乳化劑在油滴周圍形成分子膜,阻礙原料油浴主溶劑NMP之間的傳質,使部分理想組分隨非理想組分進入抽出液,而助溶劑聚醚2070具有乳化作用,破壞油包水型乳化劑形成的分子膜,因而可以提高精制油收率。
  實驗證明,采用復合溶劑可提高廢機油回收后再生油品收率,在最佳實驗條件下使用所制備的新型復合溶劑,再生油收率可達91.7%。與傳統的單溶劑糠醛精制相比,收率提高3.9%;與以往的糠醛加助劑的方法相比,收率可以提高0.9%-3.0%。再生油的黏度指數為100-120,符合我國基礎油的標準,其他性能指標亦有小幅提升,該方法宜于國內小型廢機油回收企業采用。

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